一、系統(tǒng)時(shí)鐘同步的重要性

例如，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間快于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)，在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車(chē)輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變少，根據(jù)“速度=距離/時(shí)間”得出區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車(chē)輛速度值偏大；

反之，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間慢于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車(chē)輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變多，那么區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車(chē)輛速度值偏小。

解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺(tái)服務(wù)器做時(shí)鐘同步。

上述問(wèn)題均為區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)同步的設(shè)置不當(dāng)造成，而這些問(wèn)題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長(zhǎng)度準(zhǔn)確，車(chē)輛平均速度的算法無(wú)誤，但由于時(shí)鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)測(cè)速準(zhǔn)確度無(wú)法做到全實(shí)時(shí)精準(zhǔn)。而這類(lèi)問(wèn)題僅憑肉眼根本無(wú)法識(shí)別，只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)此類(lèi)軟故障，從而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性整改，確保區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。